Kereta api Wijayakusuma

Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani…

Kereta api Wijayakusuma
Artikel ini berisi tentang layanan kereta api penumpang rute Cilacap—Ketapang. Untuk kereta inspeksi dengan nama yang sama, lihat kereta inspeksi Wijayakusuma.
Kereta api Wijayakusuma
Kereta api Wijayakusuma meninggalkan Stasiun Wonokromo
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Mulai beroperasi26 September 2017
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalCilacap
Jumlah pemberhentianLihatlah pada peta rute di bawah
Stasiun akhirKetapang (via Surabaya Gubeng)
Jarak tempuh788 km
Waktu tempuh rerata14 jam 15 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi Premium
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 64 tempat duduk disusun 2–2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60-100 km/jam
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal157-160
Peta rute
Legenda
 Cilacap
KD JS
 Ke Karangtalun
Gumilir
Ke Bandung
Jembatan Sungai Serayu
Maos
Ke Purwokerto
Kroya
KD JS
 Sumpiuh
Terowongan Ijo
Gombong
Karanganyar
Kebumen
Kutoarjo
P Trans Jateng Terminal Kutoarjo
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
ke YIA
Bandara Internasional Yogyakarta
Wates
P YA
 Yogyakarta
Y P YA Bus rapid transit
DI Yogyakarta
Jawa Tengah
Klaten
ke Wonogiri
Solo Balapan
Y AS BB JS Batik Solo Trans Trans Jateng Batik Solo Trans Terminal Tirtonadi
 Ke Semarang
Jembatan Bengawan Solo
Sragen
Jawa Tengah
Jawa Timur
Ngawi
Madiun
AS
 Nganjuk
Kertosono
D
 Jembatan Sungai Brantas
ke Malang
Jombang
Mojokerto
J
 Jembatan Kali Porong
Surabaya Gubeng
J S A D P Trans Semanggi Suroboyo Wirawiri Suroboyo
 Sidoarjo
J A
 Jembatan Kali Porong
Bangil
P
Ke Malang
Pasuruan
S
 Probolinggo
Klakah
Tanggul
Rambipuji
Jember
PW
 Ke Panarukan
Terowongan Garahan
Terowongan Mrawan
Kalibaru
Kalisetail
Rogojampi
Banyuwangi Kota
Ketapang
PW Pelabuhan Ketapang

Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Cilacap–Ketapang (Banyuwangi) melalui lintas selatan Jawa (via Yogyakarta–Surabaya Gubeng).

Pada periode Januari–September 2024, kereta api ini menjadi layanan kereta api komersial dengan okupansi tertinggi di Indonesia mencapai 193%.[1]

Sejarah dan pengoperasian

Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani relasi Cilacap–Solo Balapan pada 26 September 2017 dua hari sebelum HUT Kereta Api Indonesia ke 72 tahun; diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju Stasiun Cilacap yang saat itu masih sangat terbatas.[2][3]

Pada 1 September 2018, rute kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Ketapang dengan penambahan layanan kelas eksekutif.[4]

Rangkaian kereta ini juga dipinjamkan untuk operasional Kereta api Joglosemarkerto jurusan Yogyakarta–Cilacap pp. Perjalanan perdananya dari Stasiun Cilacap menuju Stasiun Yogyakarta mulai tanggal 25 Februari 2022 dan sudah berjalan reguler/setiap hari.

Rangkaian kereta api Wijayakusuma terdiri dari empat hingga lima kereta eksekutif, tiga kereta ekonomi premium, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta bagasi.[1]

Asal-usul penamaan

Nama Wijayakusuma diambil dari jenis bunga wijayakusuma, dengan nama ilmiah Epiphyllum oxypetalum. Dalam mitologi Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati.[5] Bunga ini menjadi ciri khas Kabupaten Cilacap yang tertuang pada motto daerah, yaitu "Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti" dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".

Stasiun pemberhentian

Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 per 1 Februari 2025, kereta api Wijayakusuma melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[6]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Antarmoda penghubung Status
Jawa Tengah Cilacap Cilacap Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

★
Gumilir ■
Maos Kereta api aglomerasi: ■
Kroya ■
Banyumas Sumpiuh Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

▼
Kebumen Gombong ■
Karanganyar ▼
Kebumen ■
Purworejo Kutoarjo Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

Kereta api lokal (Commuter Line):

P Prambanan Ekspres

■
Daerah Istimewa Yogyakarta Kulon Progo Wates Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

Kereta api bandara:

YA Bandara Int. Yogyakarta

Kereta api lokal (Commuter Line):

P Prambanan Ekspres

■
Kota Yogyakarta Yogyakarta Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

Kereta api bandara:

YA Bandara Int. Yogyakarta

Kereta api lokal (Commuter Line):

■
Jawa Tengah Klaten Klaten Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

Kereta api lokal (Commuter Line):

Y Yogyakarta

■
Kota Surakarta Solo Balapan Kereta api aglomerasi:

JS Joglosemarkerto

Kereta api bandara:

AS Bandara Adi Soemarmo

Kereta api lokal (Commuter Line):

Y Yogyakarta

■
Sragen Sragen Kereta api bandara:

AS Bandara Adi Soemarmo

■
Jawa Timur Ngawi Ngawi ■
Kota Madiun Madiun ■
Nganjuk Nganjuk — ■
Kertosono Kereta api lokal (Commuter Line): ■
Jombang Jombang ■
Kota Mojokerto Mojokerto Kereta api lokal (Commuter Line):

Trans Jatim:

■
Kota Surabaya Surabaya Gubeng Kereta api lokal (Commuter Line):

Suroboyo Bus:

Wirawiri Suroboyo:

■
Wonokromo Kereta api lokal (Commuter Line):

Wirawiri Suroboyo:

▲
Sidoarjo Sidoarjo Kereta api lokal (Commuter Line):

Trans Jatim:

■
Kabupaten Pasuruan Bangil Kereta api lokal (Commuter Line): ■
Kota Pasuruan Pasuruan Kereta api lokal (Commuter Line):

S Supas

■
Kota Probolinggo Probolinggo — ■
Lumajang Klakah ■
Jember Tanggul ■
Rambipuji ■
Jember Kereta api lokal:

PW Pandanwangi

■
Banyuwangi Kalibaru ■
Kalisetail ■
Rogojampi ■
Banyuwangi Kota ■
Ketapang ★

Legenda

★ Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
■ Berhenti untuk kedua arah
▲ Berhenti hanya untuk arah Cilacap
▼ Berhenti hanya untuk arah Ketapang

Insiden

Pada 5 November 2019 pukul 21.52 WIB, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan).[7] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, tetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.[8]

Galeri

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kereta api Wijayakusuma.
  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
  • Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
    Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
  • Kereta api Wijayakusuma memasuki Stasiun Banyuwangi Kota
    Kereta api Wijayakusuma memasuki Stasiun Banyuwangi Kota
  • Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif CC203, Desember 2020
    Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif CC203, Desember 2020
  • KA WijayaKusuma Berangkat Dari Stasiun Wonokromo menuju Stasiun Surabaya Gubeng.
    KA WijayaKusuma Berangkat Dari Stasiun Wonokromo menuju Stasiun Surabaya Gubeng.
  • KA Wijayakusuma melintasi persawahan Ledokombo dengan latar belakang Gunung Raung
    KA Wijayakusuma melintasi persawahan Ledokombo dengan latar belakang Gunung Raung

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b https://www.kai.id/information/full_news/6201-hubungkan-cilacap-banyuwangi-nobatkan-ka-wijayakusuma-sebagai-kereta-api-dengan-okupansi-tertinggi-selama-periode-januari-september-2024
  2. ^ Content, Sponsored. "PT KAI Luncurkan Kereta Api Wijayakusuma, Warga Cilacap Bisa Jalan-Jalan ke Solo/Yogyakarta". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-09-29.
  3. ^ Raharjo, Edzan. "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". Detik. Yogyakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
  4. ^ Hakim, Lukmanul. "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". iNews Media Group. Surabaya: MNC Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
  5. ^ "Hasil Pencarian - KBBI Daring". Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa. Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia. Diakses tanggal 2018-10-14.
  6. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (Dokumen). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm. 384. {{cite document}}: Parameter tidak dikenal |access-date= diabaikan; Parameter tidak dikenal |url= diabaikan; Parameter tidak dikenal |via= diabaikan
  7. ^ (), Nofika Dian Nugroho (2019-11-06). Widyastuti, Rr. Ariyani Yakti (ed.). "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-11-06. {{cite news}}: |last= memiliki nama numerik
  8. ^ Stevani, Louis Rika (2019-11-06). Sinaga, Royke (ed.). "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-11-06.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.