Kereta api Brantas

Kereta api Brantas merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani re…

Kereta api Brantas
Kereta api Brantas
Kereta api Brantas arah Blitar berpapasan dengan kereta api Menoreh di Stasiun Bekasi.

Kereta api Brantas
Kereta api Brantas
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VII Madiun
Mulai beroperasi1 Oktober 1998
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian4.000 penumpang per hari (rata-rata sementara)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalBlitar
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh805 km
Waktu tempuh rerata12 jam 55 menit[1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasiAda (bergabung dengan kereta pembangkit)
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional75 - 110 km/h
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal151-152
Peta rute
Legenda
 ke Malang
Blitar
D P
 Ngunut
Tulungagung
Kediri
Bus SATRIA Kota Kediri
 Papar
ke Surabaya
Kertosono
D
 Nganjuk
Caruban
Madiun
AS
 Magetan
Ngawi
Walikukun
Jawa Timur
Jawa Tengah
 Sragen
Solo Jebres
Y AS Batik Solo Trans Trans Jateng
 ke Yogyakarta
ke BIAS
Gundih
ke Surabaya
ke Surabaya
Semarang Tawang
KS BB BL KD JS Trans Semarang Trans Jateng
 Pekalongan
KG
 Tegal
KD JS
 ke Prupuk
Brebes
Jawa Tengah
Jawa Barat
 ke Purwokerto, Kroya
Cirebon Prujakan
KG
 Jatibarang
Haurgeulis
Pegaden Baru
ke Bandung
Bekasi
Jawa Barat
DKI Jakarta
 Jatinegara
Transjakarta Mikrotrans
 ke Manggarai, Gambir
Pasar Senen
Transjakarta Mikrotrans Terminal Pasar Senen
 Ke Tanjung Priok
ke Jakarta Kota

Kereta api Brantas merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Blitar–Pasar Senen melalui Semarang Tawang–Solo Jebres.

Asal-usul penamaan

Nama Kereta api Brantas diambil dari nama sungai terpanjang kedua di Pulau Jawa yang mengalir melalui empat kabupaten dan dua kota di Jawa Timur yang dilalui kereta api tersebut seperti Kabupaten–Kota Blitar, Kabupaten Tulungagung, Kabupaten serta Kota Kediri, dan Kabupaten Nganjuk bernama Kali Brantas.

Pengoperasian

Kereta api Brantas pertama kali dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 1998 dengan relasi Kediri–Tanah Abang via Manggarai. Saat itu, kereta api ini menggunakan kereta kelas ekonomi buatan PT INKA tahun 1998.[2]

Pada tanggal 1 Januari 2013, PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir dari kereta api ini menjadi Tanjung Priok. Pada tanggal 1 November 2014, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini kembali diubah menjadi Pasar Senen.[3] Pada tanggal 1 April 2017, stasiun tujuan akhir dari kereta api ini diubah menjadi Blitar. Pada akhir tahun 2019, PT KAI menambah kereta kelas eksekutif pada kereta api ini dan kereta api ini mulai rutin bertukar rangkaian dengan kereta api Dharmawangsa Ekspres relasi Pasar Senen - Surabaya Pasarturi. Pada tanggal 1 Februari 2022, kereta api ini mulai berhenti secara rutin di Stasiun Cikarang.

Mulai 17 Oktober 2024, kereta api Brantas dan Dharmawangsa sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan lungsuran dari rangkaian kereta api Jayabaya, Kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh Balai Yasa Manggarai dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.

Tarif

Mulai 2 Januari 2020, tarif kereta api ini berkisar antara Rp85.000,00–Rp140.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp240.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional.[4]

Galeri

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Brantas Train.

Insiden

  • Pada 13 Desember 2020 - Kereta api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe, yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto, Desa Kalimacan, Kecamatan Kalijambe, Sragen, Jawa Tengah. Kejadian ini mengakibatkan tiga orang (aparat) meninggal dunia.[5]
Artikel utama: Kecelakaan kereta api Brantas 2023

Stasiun pemberhentian

Peta rute geografis kereta api Brantas berdasarkan Gapeka 2025
Provinsi Kabupaten/kota Stasiun[7] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta 		★
Jatinegara
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta 		▲
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang 		■
Subang Pegaden Baru – ■
Indramayu Haurgeulis ■
Jatibarang ■
Kota Cirebon Cirebon Prujakan ■
Jawa Tengah Brebes Brebes ■
Kota Tegal Tegal ■
Kota Pekalongan Pekalongan Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa ■
Kota Semarang Semarang Tawang
Terintegrasi dengan Kedung Sepur serta layanan bus Trans Semarang dan Trans Jateng 		■
Grobogan Gundih – ■
Kota Surakarta Solo Jebres Y AS
Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, kereta api Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus Batik Solo Trans 		■
Sragen Sragen AS
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Adi Soemarmo 		■
Jawa Timur Ngawi Walikukun ■
Ngawi ■
Magetan Magetan ■
Kota Madiun Madiun ■
Madiun Caruban – ■
Nganjuk Nganjuk ■
Kertosono D
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho 		■
Kediri Papar ■
Kota Kediri Kediri ■
Tulungagung Tulungagung ■
Ngunut ■
Kota Blitar Blitar D P
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran 		★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk semua arah
▲ Berhenti hanya arah Pasar Senen (satu arah)
▼ Berhenti hanya arah Blitar (satu arah)

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ^ Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999. Departemen Penerangan RI. 1999. hlm. 258.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
  3. ^ Media, Kompas Cyber (2012-11-13). "Kereta Ekonomi Jarak Jauh Tidak Berhenti di Tanah Abang". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2025-04-08.
  4. ^ "KA Matarmaja - Brantas - Pasundan - Logawa Harga Tiketnya Naik". Kereta Api Kita. 2019-12-04. Diakses tanggal 2020-01-01.
  5. ^ "KA Brantas Tabrak Mobil Patroli Polisi, 3 Aparat Tewas". Okezone.com. Surakarta: MNC Media. 2020-12-14. Diakses tanggal 2020-12-29.
  6. ^ Hayat, Wiji Nur. "Kronologi & Sebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang". CNBC Indonesia. Semarang: Trans Media. Diakses tanggal 2023-07-19.
  7. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (Dokumen). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm. 370. {{cite document}}: Parameter tidak dikenal |access-date= diabaikan; Parameter tidak dikenal |url= diabaikan; Parameter tidak dikenal |via= diabaikan

Pranala luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.