Kereta api Sawunggalih

Kereta api Sawunggalih melaju arah Jakarta melintas langsung di Stasiun Tambun.
Kereta api Sawunggalih Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi V Purwokerto
Pendahulu	Sawunggalih Utama
Mulai beroperasi	31 Mei 1977; 49 tahun lalu (1977-05-31) (Sawunggalih) n/a (Sawunggalih Utama)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kutoarjo
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	457 km
Waktu tempuh rerata	6 jam[1]
Frekuensi perjalanan	Tiga kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Premium
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5-110 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	111–116
Peta rute Legenda Ke Yogyakarta Ke Purworejo Kutoarjo P Kutowinangun Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya KD JS Ke Cilacap, Bandung BH 1464 Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu BH 1440 Terowongan Notog Purwokerto KD JS Jembatan Sakalibel Bumiayu Ke Tegal Jawa Tengah Jawa Barat Ke Semarang Tawang Cirebon Ke Bandung Cikarang LW LJ Bekasi Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara Ke Manggarai, Gambir Pasar Senen ke Jakarta Kota

Kereta api Sawunggalih (Sawunggalih Utama pada layar informasi rangkaian kereta) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero), melayani relasi Kutoarjo–Pasar Senen melalui lintas selatan Pulau Jawa.

Sawunggalih dikenal sebagai salah satu kereta dengan okupansi baik, karena menjadi andalan bagi masyarakat wilayah Jawa Tengah bagian barat dan selatan, hal tersebut membuat Sawunggalih menjadi salah satu jenama yang masih digunakan hingga saat ini.

Pada Gapeka 2025 frekuensi perjalanan kereta api Sawunggalih ditingkatkan menjadi tiga kali perjalanan setiap harinya, selain itu batas kecepatan kereta api Sawunggalih ditingkatkan menjadi 120 km/jam, membuat Sawunggalih menjadi kereta api antarkota kelas campuran tercepat di Indonesia. Namun per 1 Desember 2025, kecepatan maksimal kereta api Sawunggalih diturunkan menjadi 110 km/jam, dikarenakan dukungan sarana lokomotif yang kurang memadai untuk kecepatan tinggi.

Nama Sawunggalih berasal dari nama panglima pasukan di bawah Pangeran Diponegoro sekaligus tokoh agama dari Kadipaten Kaleng (Roma), sekarang Karanganyar, Kebumen, Jawa Tengah bernama Kyai Sawunggalih atau Tumenggung Kartawiyaga Sawunggalih pada masa Perang Diponegoro sekitar tahun 1825-1830.^{[butuh rujukan]}

Kereta api Sawunggalih pertama kali diresmikan pada tanggal 31 Mei 1977 dan saat peluncurannya menggunakan lokomotif BB201 08 sebagai lokomotif penarik dengan kelas campuran, yaitu kelas bisnis dan ekonomi. Barulah, tahun 1984 Sawunggalih menjadi kereta full kelas bisnis. Sedangkan, kereta full ekonomi dilayani Kutojaya Ekonomi. Sebenarnya cikal bakal Sawunggalih telah ada sejak tahun 1964 yaitu Fajar/Senja JKA400 yang melayani rute Jakarta Kota menuju Purwokerto, Kroya, Gombong hingga Karanganyar.^[2]

Pada era 1990-an, pemerintah sedang getol melakukan peningkatan kualitas pelayanan kereta api, khususnya kelas eksekutif dan bisnis. Pada 31 Mei 1996, diluncurkan kereta api Sawunggalih Plus^{[butuh rujukan]} relasi Gambir–Kutoarjo yang menyediakan 5 kereta kelas bisnis plus (K2 buatan 1991 dan 1996) ditambah dengan 4 kereta kelas eksekutif dan selalu ditarik oleh lokomotif dinas CC203. Uniknya, Sawunggalih Plus tidak berhenti di Stasiun Cirebon maupun Stasiun Cirebon Prujakan.

Kereta api Sawunggalih Plus tidak bertahan lama sebab adanya Krisis Moneter 1998 yang mengakibatkan daya beli masyarakat turun sehingga akhirnya Sawunggalih Plus dihapus tahun 1999. Pada tahun 2001, perjalanan Sawunggalih kembali dilayani oleh 2 rangkaian, yaitu 1 rangkaian dengan 1-2 kereta eksekutif dan 7 kereta bisnis tetap bernama Sawunggalih Utama. Sementara, 1 rangkaian lainnya dengan 8-9 kereta bisnis diberi nama Kutojaya Bisnis.

Tidak berselang lama, rangkaian Kutojaya Bisnis dilebur menjadi Kereta Sawunggalih Utama bisnis, dengan satu rangkaian lainnya tetap membawa kelas eksekutif. Pada tahun 2012 semua kereta bisnis milik Sawunggalih Utama ditambah pendingin ruangan (AC Split). Sawunggalih Utama menjadi kereta bisnis pertama yang ditambah AC bersama dengan kereta bisnis Argo Parahyangan, Gumarang, dan Purwojaya.

Pada tahun 2018, semua rangkaian Sawunggalih Utama diganti menjadi rangkaian baja nirkarat buatan PT INKA tahun 2018 sekaligus berganti kelas menjadi kelas eksekutif dan ekonomi premium. Mulai 19 Juni 2022, kereta api Sawunggalih menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang. Rangkaian kereta api ini terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, lima kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.

Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 revisi per 11 Maret 2026, kereta api Sawunggalih melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	○
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan Trans Beken	■
	Bekasi	Cikarang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, Jatiluhur, dan Walahar	○
				●
	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
Jawa Tengah	Brebes	Bumiayu	Khusus jadwal malam tidak berhenti	■
	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng	■
		Sumpiuh	–	●
	Cilacap	Kroya		■
	Kebumen	Gombong		■
		Karanganyar		◎
				●
		Kebumen		■
	Purworejo	Kutoarjo	P Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres	★

Legenda

Wikimedia Commons memiliki media mengenai kereta api Sawunggalih.

• 
  Kereta api Sawunggalih saat melintas di Stasiun Cikampek
• 
  Papan nama kereta api Sawunggalih
• 
  Bagian luar Kelas Eksekutif
• 
  Bagian dalam kereta pada kelas eksekutif
• 
  Bagian dalam kereta makan
• 
  Bagian luar kelas Ekonomi Premium
• 
  Bagian dalam kereta pada kelas ekonomi premium
• 
  Kereta api Sawunggalih meninggalkan Stasiun Jatinegara
• 
  Sawunggalih Utara menuju Kutoarjo ditarik CC201 Livery Perumka

• Kereta api Kutojaya Utara
• Kereta api Kutojaya Selatan

1. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2025" (Dokumen). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. {{cite document}}: Parameter tidak dikenal |access-date= diabaikan; Parameter tidak dikenal |url= diabaikan
2. ^ Roda Sayap (2019) BB201, Kesebelasan Diesel Elektrik Diarsipkan 2021-01-08 di Wayback Machine

• Jadwal Kereta Api Sawunggalih - Kereta Api Kita
• Jadwal Kereta Api Sawunggalih Fakultatif - Kereta Api Kita
• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia