Kereta api Galuh
Kereta api Galuh adalah sebuah layanan kereta api kelas ekonomi yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dengan relasi Pasar Senen–Banjar…
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota |
| Status | Tidak beroperasi |
| Mulai beroperasi | 6 Juni 1992 |
| Terakhir beroperasi | 21 Januari 2002 |
| Operator sebelumnya | PT Kereta Api Indonesia |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Pasar Senen |
| Stasiun akhir | Banjar |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Ekonomi |
Kereta api Galuh adalah sebuah layanan kereta api kelas ekonomi yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dengan relasi Pasar Senen–Banjar pp. Dengan pola operasi satu kali pergi-pulang, kereta api ini berjalan melalui rute Pasar Senen–Cikampek–Padalarang–Bandung–Banjar.
Sejarah
KA Galuh mulai dioperasikan pada tanggal 6 Juni 1992. Rutenya terdampak pengoperasian jalur rel layang Jakarta Kota–Manggarai, yang menyebabkan banyak relasi perjalanan kereta api ekonomi dialihkan ke Tanah Abang dan Pasar Senen. Kereta api Galuh awalnya dirancang sebagai kereta api kelas Bisnis-Ekonomi, dan dioperasikan untuk menyambut Pemilu 1992, liburan panjang sekolah, dan Iduladha 1992.[1][2]
Akibat adanya rasionalisasi layanan kereta api penumpang yang dilakukan PT KA pada tanggal 21 Januari 2002, kereta api Galuh dihentikan operasionalnya, bersama dengan kereta api lain seperti Gaya Baru Malam Utara, Tirtonadi, Tawang Mas, Cisadane, Purbaya, dan Rengganis.[3]
Insiden
Pada 24 Oktober 1995, kereta api Kahuripan yang digabung dengan KA Galuh terguling di Jembatan Trowek, sebelum memasuki Stasiun Cirahayu. Kejadian ini mengakibatkan rangkaian kereta masuk jurang serta dua buah lokomotif, CC 201 77 04 dan CC 201 89 03, mengalami kerusakan parah dan harus menjalani perbaikan besar-besaran. Kejadian ini mengakibatkan banyak korban tewas dan luka-luka berada pada kereta yang masuk jurang.[4]
Referensi
- ^ "Kerajaan Galuh Diabadikan pada KA Banjar-Jakarta". Berita Yudha. 9 Juni 1992.
- ^ "KA Angkutan Pemilu dan Liburan Dioperasikan". Berita Yudha. 12 Juni 1992.
- ^ Upiek S. (5 September 2003). "PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi". Tempo.co. Diarsipkan dari asli tanggal 5 April 2022. Diakses tanggal 2 Februari 2025.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ^ "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 20 Januari 2019.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.