Stasiun Palanro

Stasiun Palanro (PAL) adalah stasiun kereta api kelas kecil yang terletak di Desa Manuba, Mallusetasi, Barru; stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling u…

Stasiun Palanro
Stasiun Palanro
 Palanro
Lua error in mw.lua at line 656: invalid value (nil) at index 1 in table for 'concat'.
Lokasi
Koordinat4°11′53.0448″S 119°38′54.1838″E / 4.198068000°S 119.648384389°E / -4.198068000; 119.648384389
Operator
Otoritas transportasiBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Letak
km 115+839 lintas Makassar - Parepare[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau)
Jumlah jalur2 (jalur 2 sepur lurus)
Operator KAKonsorsium Kereta Api Sulsel
LayananLontara
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka21 Juni 2026 (2026-06-21)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Mangkoso
menuju Mandai
 Lontara
 Terminus
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Musala Toilet Ruang menyusui Pos kesehatan 
Jenis persinyalan
  • SiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking)[3]
Diagram lintasan stasiun
Legenda
 ke Lumpue (rencana)
Jl. Baco Enni
Jl. Latanring
ke Mangkoso
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Palanro (PAL) adalah stasiun kereta api kelas kecil yang terletak di Desa Manuba, Mallusetasi, Barru; stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling utara di Kabupaten Barru dan dalam konstruksi Jalur Kereta Api Makassar- Parepare. Stasiun ini merupakan stasiun ke-13 setelah Stasiun Makassar, Parangloe, Mandai, Maros, Rammang-Rammang, Pangkajene, Labakkang, Ma'rang, Mandalle, Tanete Rilau, Barru, Takkalasi dan Mangkoso . Stasiun Palanro didahului oleh Stasiun Mangkoso dan mendahului Stasiun Lumpue (rencana).

Sejarah

Stasiun Palanro termasuk ke dalam pembangunan segmen II dari rangkaian pembangunan jalur kereta api Makassar–Parepare. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2016 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas Barru–Palanro.[4] Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada pertengahan tahun 2026 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA Lontara dengan relasi Mandai–Palanro pada 21 Juni 2026.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini Per 21 Juni 2026:[5]

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lontara Eksekutif Perintis Mandai Palanro -

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021.
  4. ^ "Progres Pembangunan Jalur Kereta Api Makassar – Parepare – KPPIP". Diakses tanggal 2026-06-23.
  5. ^ "Instagram". www.instagram.com. Diakses tanggal 2026-06-23.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mangkoso
menuju Makassar
 Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
Makassar–Parepare
 Lumpue
menuju Parepare

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.