Jalur Chitose
Jalur Chitose (千歳線, Chitose-sen) adalah jalur kereta api di Hokkaido yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). Jalur ini mengh…
| Jalur Chitose | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 KRL seri 721 dalam layanan kereta Rapid Airport di stasiun Minami-Chitose | |||||
 | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Nama asli | 千歳線 | ||||
| Jenis | Kereta api bandara Kereta api komuter | ||||
| Status | Operasional | ||||
| Lokal | Hokkaido, Jepang | ||||
| Terminus | Numanohata Shiroishi | ||||
| Stasiun | 15 | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 1926 | ||||
| Pemilik | JR Hokkaido | ||||
| Operator |  JR Hokkaido | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 56,6 km (35,2 mi) | ||||
| Jumlah trek | Jalur ganda | ||||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
| Elektrifikasi | 20 kV AC, LAA | ||||
| |||||
Jalur Chitose (千歳線, Chitose-sen) adalah jalur kereta api di Hokkaido yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). Jalur ini menghubungkan Stasiun Numanohata, Tomakomai dengan Shiroishi di Shiroishi-ku, Sapporo. Jalur ini juga terhubung dengan Jalur Utama Muroran dan Jalur Utama Hakodate. Kemudian, ada juga percabangan dari jalur ini menuju Bandara Chitose Baru. Keseluruhan jalur ini sudah berupa jalur ganda dan telah dieletrifikasi.
Ikhtisar
Jalur ini merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido Selatan. Karena itu, kereta ekspres terbatas Hokuto yang menghubungkan Sapporo dan Hakodate serta kereta ekspres terbatas Suzuran antara Sapporo dan Muroran melintasi jalur ini setiap 1 hingga 2 jam sekali.[1]
Bagian antara Sapporo dan Minami-Chitose juga merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido biagian timur. Kereta ekspres terbatas Ōzora dan Super Tokachi melintasi petak ini.[2]
Kereta api rapid Special Rapid Airport dan Rapid Airport beroperasi kira-kira setiap 12 menit sekali, sebagai kereta api bandara yang menghubungkan Stasiun Bandara Chitose Baru dengan Sapporo atau Otaru. Karena Jalur Chitose melewati daerah paling urban di Hokkaido, ada sekitar 3 hingga 4 kereta lokal yang melintas tiap jamnya.
Layanan sebelumnya
Sebelumnya banyak kereta tidur yang melintasi jalur ini seperti Hokutosei, Cassiopeia, Twilight Express, dan Hamanasu.
Daftar stasiun
- SRA: Special Rapid Airport
- RA: Rapid Airport
- L: Lokal
- Semua kereta rapid berhenti di stasiun bertanda "+", beberapa di stasiun bertanda "◌", dan stasiun yang tidak disinggahi bertanda "-".[3] Kereta lokal berhenti di sebagian besar stasiun tetapi beberapa tidak berhenti di stasiun bertanda "◌".
| Nomor stasiun | Nama stasiun | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | SRA | RA | L | Transfer | Lokasi (semua di Hokkaido) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tomakomai - Numanohata: Jalur Utama Muroran | ||||||||
| H18 | Tomakomai | 苫小牧 | -8.8 | + |
|
Tomakomai | ||
| Jalur Chitose (Jalur Utama) | ||||||||
| H17 | Numanohata | 沼ノ端 | 0.0 | + | ■ Jalur Utama Muroran (ke Oiwake) | Tomakomai | ||
| H16 | Uenae | 植苗 | 6.4 | ◌ | ||||
| H14 | Minami-Chitose | 南千歳 | 18.4 | + | + | + |
|
Chitose |
| H13 | Chitose | 千歳 | 21.4 | - | + | + | ||
| H12 | Osatsu | 長都 | 24.9 | - | - | + | ||
| H11 | Sapporo Beer Teien | サッポロビール庭園 | 27.1 | - | - | ◌ | Eniwa | |
| H10 | Eniwa | 恵庭 | 29.4 | - | + | + | ||
| H09 | Megumino | 恵み野 | 31.9 | - | - | + | ||
| H08 | Shimamatsu | 島松 | 34.1 | - | - | + | ||
| H07 | Kitahiroshima | 北広島 | 40.6 | - | + | + | Kitahiroshima | |
| H06 | Kami-Nopporo | 上野幌 | 48.6 | - | - | + | Atsubetsu-ku, Sapporo | |
| H05 | Shin-Sapporo | 新札幌 | 51.5 | + | + | + |  Jalur Tōzai ( T19 )
| |
| H04 | Heiwa | 平和 | 54.4 | - | - | + | Shiroishi-ku, Sapporo | |
| Shiroishi - Sapporo: Jalur Utama Hakodate | ||||||||
| H03 | Shiroishi | 白石 | 56.6 | - | ◌ | + | ■ Jalur Utama Hakodate (ke Asahikawa) | Shiroishi-ku, Sapporo |
| H02 | Naebo | 苗穂 | 60.2 | - | - | + | Chūō-ku, Sapporo | |
| 01 | Sapporo | 札幌 | 62.4 | + | + | + |
|
Kita-ku, Sapporo |
Jalur Cabang menuju Bandara
| Nomor stasiun | Nama Stasiun | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | SRA | RA | L | Transfer | Lokasi (semua di Hokkaido ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AP14 | Minami-Chitose | 南千歳 | 0,0 | + | + | + |
| |
| AP15 | Bandara Chitose Baru | 新千歳空港 | 2.6 | + | + | + |
Kereta yang digunakan
-
KRL seri 721 di Jalur Chitose, Juni 2008 -
KRL seri 731 di Jalur Chitose, Juli 2006 -
KRL seri 733 di Jalur Chitose, Februari 2014 -
KRL seri 735, Mei 2012
Sejarah
Seluruh jalur dibuka pada 21 Agustus 1926.
Penggandaan jalur
Bagian Chitose-Eniwa dibangun jalur ganda pada bulan September 1965, dan kemudian diperpanjang ke Kitahiroshima pada bulan September 1966. Kemudian, petak Chitose-Uenae dibangun jalur ganda pada tahun 1968, dan diperpanjang sampai Numanohata pada tahun 1969. Petak Shiroishi-Kitahiroshima dibangun jalur ganda pada tahun 1973, menyelesaikan proyek jalur ganda yang telah dibangun sebelumnya.
Elektrifikasi
Bangunan stasiun Chitose dibaut bertingkat pada tahun 1980 serta pada tahun yang sama jalur tersebut dialiri listrik sehubungan dengan pembukaan bandara Chitose. Jalur cabang antara Minami-Chitose dengan Bandara Chitose dielektrifikasi pada tahun 1992. Dengan demikian, seluruh jalur ini telah berupa jalur ganda dan dielektrifikasi.
Lihat pula
Referensi
- ^ "Train Guide". Hokkaido Railway Company. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-05-11. Diakses tanggal 2016-11-20.
- ^ "Train Guide". Hokkaido Railway Company. Diakses tanggal 2016-11-20.
- ^ "New Chitose Airport => Sapporo Travel Information". Hokkaido Railway Company. Diakses tanggal 2020-04-23.
Pranala luar
Transit di Hokkaido | |
|---|---|
| Shinkansen | |
| JR Hokkaido | |
 Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo | |
| Jalur kereta api berat lainnya | |
| Trem dan rel ringan | |
| Terminal |
|
| Feri Umum |
|
| Lain-lainnya |
|
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.